Бесщеточный сердечник электродвигателя двигателя двигателя постоянного тока

Вентиляционная проставка

Смешанные и роторные железные ядра большого двигателя разделены на многие перекрывающиеся сегменты, а перфунальная пластина точечного сварного вентиляционного канала помещается между сегментами железного ядра, то есть в вентиляционной канавке. Таким образом, радиальный воздушный воздуховод фиксированного и роторного железа образуется для теплового рассеивания и охлаждения вентиляции ядер железа. Качество производства операции вентиляции должно соответствовать требованиям прочности, чтобы гарантировать, что после погрузки не происходит обрушения или коллапса. В то же время, точечное положение сварки вентиляционного канала стали на перфорированной пластине должно быть точным. После того, как каждый разрез железного ядра нажимается, осевое положение стали вентиляционного канала должно находиться в прямой линии, чтобы гарантировать, что радиальный воздушный воздушный канал не искажается, а осевая линейная передача нажающей силы ядра железа.

Технологический дисплей

Благодаря разработке технологии производства автомобиля и модернизации производственного оборудования, уровень производственной технологии вентиляционной канавки также значительно улучшился. В настоящее время существует четыре вида производственного процесса вентиляционной канавки, которые были освоены. Технология сварки Spot Stator обычно применяется к изготовлению вентиляционных талонов различных статоров двигателя. Процесс проводится на точечной сварочной машине. Метод процесса помещает сталь перед вентиляционной вентиляцией в указанном положении на листе вентиляционной канавки, а затем помещает их между верхними и нижними электродами сварочной машины. Тепло, генерируемое электродом через ток, используется для сварки стали вентиляционного канала на листе канавки вентиляции. Bump Welding - это новая технология, которая была применена для изготовления некоторых тарелок DC Motor Armature Armature вентиляции. Процесс сварки заклепки обычно используется при изготовлении ротора двигателя постоянного тока и вентиляционной канавки. Процесс заклепования использовался при изготовлении статора турбинного генератора и пластин -вентиляционных канавок.

О НАС