Железное ядро ​​из кремниевого стального ротора для двигателей

РОТОР ЯРДА

Процесс укладки ядра ротора аналогичен укладкам ядра статора. Большая часть изготовления моторного ротора не нуждается в методах сварки. После того, как ламинирование ротора сложено, медные или алюминиевые цепи или постоянные магниты будут встроены в соответствии с требованиями проектирования. Мы можем предоставить все типы ротора в сборе для двигателей и генераторов среднего и высокого напряжения.

Если ротор искаженный конструкцией, оправку должна иметь соответствующий ключ. Так же, как укладка статора, ламинирование ротора не может отклоняться, когда оно нажимается гидравлическим прессом, в противном случае фактический размер слота ротора будет изменяться меньше, чем размер конструкции, что затрудняет полосы магнита или проводника.

Все этапы укладки заклепок завершены на станции Blanking Stator и Rotor. Основные части прогрессивной матрицы, удара и вогнутая матрица, изготовлены из цементированных карбида, которые можно ударить более 1,5 миллиона раз каждый раз, когда режущий край оттачивается, а общий срок службы умирает более 120 миллион раз.

Ядра ротора, которые мы в настоящее время производим, являются в основном литые алюминиевые роторы и медные роторы с валами. Процесс укладки ламинирования литого алюминиевого ротора должен использовать высокую оправку во время процесса ламинирования.