Преимущества использования ядра ламината статора

Ламинации - это стальные части статора и ротора, состоящие из тонких листов ламинирования, сложенных вместе. Эти ламинации могут быть сложены «свободными», сварными или соединенными вместе в зависимости от вашего приложения. Листы лампаний используются вместо твердой пики, чтобы уменьшить потери вихревого тока и охлаждать ядро ​​статора.
Уменьшает вихревый ток
Электромагнитное поле ядра статора генерирует напряжение, называемое вихревым током.
Часто этот ток приводит к потере мощности и снижению производительности. Сколько потерь зависит от нескольких факторов, включая частоту ЭДС и плотность магнитного потока.
Статорные ламинации уменьшают вихревый ток, изолируя ядро. Тонкие кремниевые стальные пластины сложены друг на друга вокруг центра, предотвращая поток вихревого тока.
С уменьшением вихревого тока ядро ​​статора может поддерживать постоянную мощность, сохраняя ваш двигатель.
Охлаждает ядро ​​статора
Тепло часто следует за производством вихревого тока. Твердый кусок железа не только испускал большие вихревые токи, но и ядро ​​было бы горячее, чем Флорида летом.
Этого количества тепла достаточно, чтобы полностью растопить ядро.
Ламинируя статор, вы уменьшаете вихревый ток и тепло, который он генерирует.
Охлаждение ядро ​​упрощает до накачки воздуха или водорода через структуру ядра.
Уменьшает потерю гистерезиса
Электромагнитное поле, созданное вращающимся статором, намагничивает железное ядро. Тем не менее, эти эффекты не происходят в то же время.
Намагниченность отстает за созданием поля, явление, известное как истеризис.
Когда вы устраняете магнитное поле (то есть отключите двигатель), железо будет медленно размагничиваться.
Переключение туда -сюда между намагничением и размагницией создает петлю. Чем больше петля, тем больше энергии требуется, чтобы намагничить и размамить ядро.
Какое отношение вся эта наука имеет к ламинациям статора?
Ну, когда ядро ​​генерирует тепло, он теряет гистерезис. Эта потеря тратит энергию и заставляет двигатель потреблять больше энергии для функционирования.
Пластины с ламинированием имеют узкие петли гистерезиса, требующие меньше энергии для намагничения и размагничивания ядра.
С точки зрения мирян, ламинирование статоров делает двигатель более эффективным.